Finalmente o Domingo chegou e como já faz parte da tradição...
O pessoal reuniu-se para mais um Café Domingueiro, o local é sempre o mesmo, o café Dona Torta em Brejos de Azeitão.

Um espaço muito porreiro que aos poucos nos soube conquistar !
O grupo vai crescendo de domingo para domingo...

Grande abraço a todos os Companheiros que têm marcado presença.
Boa semana e boas Curvas...

Boas amigos...


A segurança de todos nós que diariamente andam por estas estradas, deveria de ser uma das principais preocupações !!!
Aqui á dias, ao consultar um dos fóruns nos quais participo, o CPM, descobri uma publicação de um Companheiro acerca de isso mesmo...
Um conjunto de regras e principios basicos que deveriam de ser do conhecimento de todos nós !!!

"Dez coisas que todo motociclista e o automobilista deveria saber sobre motos"

"1 – Dados indicam que mais da metade dos acidentes fatais com motos envolvem outro veículo. Na maioria das vezes, o automobilista e não o motociclista, é culpado. Há infinitamente mais automóveis de variados tipos do que motociclos nas ruas. Alguns condutores simplesmente não reconhecem a motociclo – eles a ignoram (geralmente, sem querer)

2 – Devido a sua menor dimensão o motociclo pode facilmente ficar escondido nos “ângulos mortos” dos automóveis, como a coluna da porta e do teto. Ou pode ainda ser confundida com objectos ou ficar disfarçados em fundos como árvores, cercas etc. Portanto, preste bastante atenção e olhe duas vezes antes de mudar de faixa ou entrar num cruzamento.

3 – Um motociclo pode parecer que está mais longe do que realmente está. Também pode ser difícil determinar a velocidade de uma moto. Quando for virar ou entrar numa via, considere que a moto está mais perto do que parece.

4 – Muitas vezes os motociclistas diminuem a velocidade simplesmente utilizando a caixa de velocidades ou tirando a mão do acelerador, portanto não acionam o travão e a luz de stop não se acende. Mantenha a distância de segurança da moto a sua frente. Em cruzamentos, considere que os motociclistas podem reduzir a velocidade a fim de evitar acidentes.

5 – Motociclistas frequentemente ocupam uma posição na faixa de rodagem para serem vistos mais facilmente ou para evitar a zona "suja" da estrada . Entenda que os motociclistas ocupam espaço na via com um propósito, não para serem atrevidos ou para se exibirem. Se a moto estiver no canto não divida a via de trânsito.

6 – Luzes indicadoras de mudança de direcção (piscas), não se desligam automaticamente nas motos, portanto alguns motociclistas (principalmente inexperientes) algumas vezes se esquecem de desligar as referidas luzes depois de uma mudança de direcção ou de uma mudança devia . Antes de se antecipar, tenha certeza que essa luz da moto indica a direcção que ela vai seguir.

7 – Maneabilidade é uma das melhores características das motos, principalmente em baixa velocidade e em vias bem pavimentadas, mas não espere que a moto seja sempre capaz de se desviar do seu caminho ou sair da sua frente.

8 – A distância de travagem de uma moto é praticamente a mesma de um automóvel, porém pisos escorregadios tornam a travagem complicada em motos. Mantenha distância de segurança atrás de uma moto porque nem sempre o motociclista pode parar de uma vez.

9 – Quando uma moto está em movimento, veja além da moto – veja a pessoa que está por baixo do capacete, pois pode ser seu amigo, seu vizinho ou até um parente seu.

10 – Se um automóvel colide com uma moto, bicicleta ou peão pode causar sérios danos e até a morte. O motorista que causou o acidente provavelmente nunca se perdoará por isso.

Fonte: Instituição americana Motorcycle Safety Foundation."

- Os meus agradecimentos ao Companheiro Branco pelo tópico criado no CPM.

Outra das coisas que é sempre bom de saber, são os sinais que podemos trocar entre nós, motociclistas...

Um grande abraço a todos e

BOAS CURVAS

Boas...

Como não podia deixar de ser, a carta de mota já cá canta !!!
E como as ferias se aproximam, aqui fica uma ideia para comemorar....

Abraços e boas curvas !!!

Cada vez estou mais apaixonado !!!
A nova GTS está simplesmente espectacular...

Vem a debitar 29 cv às 8000 rpm e com um binário máximo de 27,4 Nm às 6500 rpm a menina promete !!!

Boas Pessoal....


Entrei logo no inicio desta semana em "Modo Seleção" e nada melhor para o assinalar do que mais uma  Mega-Produção do pessoal das manhãs da Radio Comercial !!!

  
                                             Prá frente Portugal




Abraços e Boas curvas

Boas Pessoal


Hoje foi dia de mais um belo café domingueiro, o espaço... as Tortas de Azeitão em Brejos de Azeitão.

Como sempre uma manha muito bem passada com uma excelente camaradagem !!!

Cada vez sinto mais que sem estes convívios, a semana não seria a mesma coisa !!!

Abraços e uma boa semana

Boas



No passado dia 16 de Maio, foi dia de levar a minha menina á revisão...
O conta quilómetros já passava os 15.000 e estava na altura de fazer a mudança da correia, por isso liguei de véspera para o 100 Entrada para marcar.
Como a oficina não trabalha ao Sábado, pedi ao Companheiro Nuno Batoca, (Pianoman) para a levar uma vez que ele dá aulas em Setúbal e assim eu não necessitaria de estar a faltar.
Combinamos trocar de mota no final do dia e assim fizemos, eu fiquei com a Daelim S3, "também conhecida pela Flamejante" dele e ele com a minha Lyta.

Posso dizer que gostei da condução, bastante diferente da minha GTS.
É um conceito de Maxiscooter bastante diferente, bastante mais rápida e desportiva com uma velocidade de ponta superior chegando com relativa facilidade aos 120km/h, no entanto peca bastante no conforto, muito culpa da suspensão mais rija e seca.
Entretanto a minha GTS lá foi á revisão, mudou a correia, óleo, valvolina, levou uma vela nova, as afinações e reapertos necessários e pronto... lá está ela pronta para uma serie de kms

No fim de isto tudo, o Companheiro Pianoman, ainda arranjou tempo para passar numa loja chinesa e veio de lá com um brinde para a minha menina...

Digam lá que não fica porreiro... Lol  Psicadélico  
Agora, bastante mais visível nas viagens nocturnas !!!
Abraços e boas curvas